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（二）国内冶炼产能持续投放，海外冶炼厂增添变数过去十年间中国冶炼产能高速发展，产量翻了一倍以上从380万吨增长至2017年的890万吨，目前产量占全球产量的38%左右，是全球的第一大精炼铜冶炼国。近几年由于铜矿冶炼加工费处于高位，冶炼厂利润丰厚，国内冶炼厂明显加快了扩产进度，据SMM统计17年冶炼厂新增了约50万吨产能，18年则新增了90多万吨产能，其中中铝东南新增40万吨，中国黄金新增15万吨。截止18年11月我国精炼铜累计产出817万吨，同比增长10.7%。SMM预计19年我国将新增100多万吨的产能。全球铜矿增速放缓，而国内冶炼产能持续投放，这将直接导致铜矿加工费TC承压，江西铜业和Antofagasta签订的2019年长单铜精炼费也反映了这样的预期。但19年海外冶炼厂的一些变动将影响短期的TC。

经济背景表明，德拉基的告别辞仍将是温和的，为未来几个月进一步放松货币政策铺平了道路。委员们对是否应该恢复量化宽松存在分歧预计提出指导将重申立场，政策利率将保持“在目前或更低的水平”，直到“看到了通胀前景强劲收敛到一个足够接近水平，但低于2%在其投影，这样收敛一直反映在潜在的通货膨胀动力”。此外，它将肯定资产购买计划将“只要有必要”就会继续。它将“在开始提高欧洲央行关键利率之前不久结束”。

首架空客A310-200飞机是在1985年6月交付的，这是中国民航首次引进空客飞机。2015年11月，中国商飞向成都航空交付首架ARJ-21喷气式支线客机，投入上海-成都航线运营，这是国产喷气支线客机首次投入中国民航服役。中国的民航运输机队，从1949年的30来架小飞机起步，历经60多年的发展，已经焕然一新。截至2018年底，中国民航全行业运输飞机已达到3639架，包括目前世界上所有在役的先进机型。

LG方面表示，由于LCD显示器的需求已大不如前，公司准备将业务转到对生产人员的需求更少的OLED业务，而且开始实行自动化生产，因此裁员。LG作为一家韩国企业，其地位是仅次于三星的存在，曾经的LG不论是在手机业务还是屏幕业务方面都是世界一流的存在，当初LG辉煌的时候在中国市场的知名度也是挺高的，但是如今却已悄无声息的消失了。

受美国制裁影响，伊朗原油产量持续下滑，6月份产量较5月份下降14.2万桶/日，至222.5万桶/日，目前的日产量较2018年的平均水平下降约130万桶/日。6月份，OPEC领头羊沙特的原油产量大增12.6万桶/日，至981.3万桶/日。尽管沙特提高了产量，但仍低于减产协议规定的水平约30万桶/日。沙特计划在7—8月份将产量控制在1000万桶/日以内，出口目标则是700万桶/日以下。“OPEC‘老大哥’沙特的减产决心还是非常强的，叠加沙特阿美再提IPO一事，不得不联想后期沙特为了挺油价将作出多大的努力。”刘琛瑞说。

油价高企下，对中石化构成双重打击，其上游业务亏损扩大，下游业务的毛利率亦因调价幅度不足而受压。中石化第三季勘探及开发业务亏损6.7亿元，明显较次季的亏损9，400万元逊色，集团称会持续推进天然气有效快速发展，加强产供储销体系建设，推动全产业链发展。